Cochon (Aven du) [Aven du Cochon n°1] [Aven de la Vernède n°1] [Aven de Saint-Pierre-de-la-Fage n°1]
43.802387,3.419578
Location
Sur la D9, entre Saint-Pierre-de-la-Fage et le Caylar, prendre une piste à droite environ 200 mètres après le dédoublement de la route en 2x2 voies. Au premier embranchement de la piste, prendre à droite puis se garer. L'entrée est devant vous, sous un peu de végétation.
Description
Progression jusqu'au P25
L’entrée de l’aven s’ouvre dans une petite doline bien visible au ras du sol, masquée au nord-ouest par un gros buisson touffu. La descente est facile jusqu’au bord de l’aven proprement dit, mais il est préférable dès l’entrée d’installer une MC jusqu’au réseau des puits d’entrée. Le P19 d’entrée donne sur une salle éboulée qui se poursuit à main droite par 2 ressauts sur diaclase (R7 et R9) permettant d’atteindre la galerie Pouget. Au milieu de celle-ci, une boite à lettres (R4) nécessite un équipement car le risque en désescalade reste important. La galerie étroite et linéaire est percée de nombreux regards qui donnent sur des volumes inférieurs. La progression dans ce secteur doit être précautionneuse (risque de glissades et de chutes) et peut être éventuellement assurée (spits en place). La galerie finit par déboucher dans une grande salle (dite salle de la boite à lettre). Celle-ci se trouve à main gauche en restant au niveau des concrétions visibles depuis la sortie de la galerie Pouget. Ne pas chercher à descendre le long de la paroi gauche, mais rester plutôt en « ligne de crête » descendante. L’ancienne boite à lettre se trouve dans un petit effondrement bien visible en haut d’un petit ressaut de moins d’un mètre de hauteur. La descente s’effectue facilement sur près de 30 mètres de dénivelé dans une diaclase étroite mais avec de nombreuses marches naturelles. On atteint une salle avec le passage situé en son centre dans un cône de soutirage. Un peu de ramping donne accès à de grandes galeries. La progression est ensuite évidente. Dans une désescalade marquée sur des blocs calcités (présence d’une marche métallique) l’installation d’une C15 en confort de progression est nécessaire. La galerie déclive atteint ensuite une rupture franche où la galerie continue à angle droit à main gauche. Cette rupture délimite un P10 à équiper à main gauche de la galerie. Il s’en suit une progression « glissante » dans le secteur dit « des montagnes russes » jusqu’à un P27 qui s’ouvre à main gauche au fond d’un avaloir de boue. L’obstacle se contourne sur la droite avant d’attaquer une montée exposée à main droite (E15) qu’il est nécessaire d’équiper pour le retour. En haut de cet obstacle, plusieurs petites salles-diaclase parallèles et en relation les unes les autres s’ouvrent. Deux de ces salles bien marquées sont séparées par un pont de boue solide bien défini. Prolonger la progression dans la salle de droite, puis équiper le pont de boue pour revenir en arrière sur ce pont vers une poche située en hauteur. Rechercher ensuite une série de petites étroitures verticales permettant de déboucher dans une grande salle bien visible. Dans cette salle, repérer à main droite une grande dalle effondrée du plafond, et chercher juste derrière un passage bas donnant accès à un réseau bien marqué. Celui-ci débouche après une cinquantaine de métrés dans un lac temporaire (fil clair à main gauche) et à une corde (E10) permettant de remonter dans une trémie. Celle-ci donne accès au réseau de la grande diaclase qui butte après une centaine de mètres de progression sur un grand P25 concrétionné. L’équipement du puits se fait en suivant l’encoche dessinée au sol en partant de la paroi droite. (JM Salmon)
Rigging
Puits d’entrée et galerie Pouget
| Obstacle | Rope | Anchor | Observation |
|---|---|---|---|
| MC15 | C80 | AN + 1S + 1S | |
| P19 | Même corde | 2S + 1Dev | 1 frac possible à -6m |
| R7 | Même corde | 2S + 2S + 2 Dev | |
| R9 | Même corde | 2S + 2S | |
| Boîte aux lettres (R4) | C10 | 1 AN | Escalade possible mais exposée |
Réseau SCM
| Obstacle | Rope | Anchor | Observation |
|---|---|---|---|
| R5 | C10 | 2 AN (marche en acier) | pour sécuriser la descente et la remontée dans les galeries descendantes avant le P10 |
| P10 | C17 | 1AN + 1S + 2S | Départ à 1m en hauteur sur la gauche de la galerie. |
| E15 | C15 | 1AN | Il s'agit de la remontée glissante au dessus du P27. Cet équipement est utile au retour. |
| Pont de boue | C20 | 5 AN + 1S | Prévoir de longues sangles. Les AN sont tous de mauvaise qualité ! |
| E10 | C14 | 2AN + 1S | Corde au dessus d'un lac temporaire. Corde ancienne en place (à doubler). |
| P25 | C50 | 2S + 2S + 1Dev + 1S + 1S + 2S | Cheminement de l'équipement peu logique. Une MC à ne pas prendre part à droite et remonte. |
Documents
Bibliography 11/06/2019- * Spelunca N°V, 1934, Le Causse du Larzac Méridional, campagne 1931-33. * Bulletin C.N.S 1953, activités du SCM. * Bulletin C.N.S 1954, activités du SCM. * Bulletin C.N.S 1956, activités du SCM. * Bulletin GERSAM N°1, 1967, plan et coupe partiels. * Bulletin FSH N°3, 1973. * Bulletin GERSAM N°6, 1975, plan et coupe partiels. * Bulletin FSH N°5, 1975, plan. * Annales Grands Causses N°1, 1976, plan. * Annales Grands Causses N°2, 1979, coupe. * Bulletin GERSAM N°8, 1981, plan et coupe à -234. * Bulletin GERSAM N° 9 1991. * Bulletin CDS 34 N°10 1995. * Bulletin GERSAM N°10, 2000, p.39, plan et coupe de la galerie 1993. * Les Grandes Cavités de l’Hérault, Eric Elguero 2004, plan, report sur carte. * "Inventaire spéléologique détaillé des grottes et gouffres du Larzac et de la Séranne". Travaux du GERSAM Montpellier (Hérault). > Commune de Saint-Pierre-de-la-Fage > entrée n°59.7 : jfbrun.eu/gersam/stpierfa.htm
History
Le 21 juillet 1931, le Père Pouget F. explore jusqu’à -64 l'aven du Cochon, aussi nommé aven de Saint-Pierre-de-la-Fage ou aven de Saint-Pierre-de-la-Fage N°1. En 1952, le SCM trouve la salle de la boîte aux lettres. L’année suivante, le SCM franchit la boîte aux lettres et atteint le fond à -171m. En 1955, le puits Gravagne donne sur un labyrinthe semi actif et sur les salles Nourrit. La cavité avoisine les 1000 mètres de développement. En 1966, le GERSAM découvre 500 mètres de vastes galeries et de salles à partir des salles Nourrit. En 1974, ce même club, après escalade au mât, rajoute 410 mètres de belles galeries et de puits à partir de la salle de la boîte aux lettres. Le 18 mai 1980 et non mars comme indiqué dans le bulletin GERSAM N°8, dans la salle terminale du réseau Nord SCM, Gilles Barrau du GERSAM trouve la suite sous la forme d’une étroiture argileuse, 150 mètres sont explorés ce jour avec arrêt sur trémie suspendue. Le dynamitage de cette trémie donnera l’accès à 1 650 mètres de galeries et de puits avec un point bas sur siphon coté à -234m. La cote -200 est dépassée pour la première fois sous le Larzac. En août 1982, le GERSAM refait le cheminement topo de l’ancien réseau dont le dénivelé était sous estimé, les nouvelles données portent la profondeur à -249m. En janvier 1993, une nouvelle galerie est explorée, peu avant la trémie, sur 60 mètres. En 2000, sur indications du GERSAM, une équipe MASC/GSM/GSL y désobstrue un passage et aurait découvert 250 mètres supplémentaires. En 2021, les topographes de l’association Explo-Larzac nomment la partie découverte en 2000 "galerie Henri Paloc", en hommage à ce dernier, récemment décédé. Début juillet 2023, le groupe Explo-Larzac-Celadon prépare une plongée au point bas (siphon GERSAM 1980 coté à -234 puis à -249), il restait vierge contrairement à ce qui est écrit dans le bulletin du CDS 34 N°9 de 1990 p.78. Au cours d’une visite ils s’aperçoivent que « la sècheresse extrême qui frappe la région a vidé le siphon donnant ainsi accès à de nouvelles galeries ». 80m environ de conduits sont parcourus et un nouveau siphon est trouvé 28m plus bas pour une nouvelle cote annoncée à -233m (selon les données d’une nouvelle topographie). Le 4 août, le niveau a baissé de 4m en 1 mois, le plongeur de CELADON descend à -32 dans une faille noyée qui continue (vue à -37). La cote basse du Cochon s’établit désormais à -270. P=-270 m D>4550 m
Reprise complète de la topographie par Jean Camplo et ses équipiers en 2019/2020