B39
46.102164,6.791465
Location
La cavité est située sur l'éperon herbeux juste au dessus du départ de la vire du lac. Monter au sommet du cône d'éboulis issu de la désobstruction pour trouver l'entrée. L'entrée est marquée au tamponnoir.
Description
Un R2 donne sur un R3, sur faille, désobstrué. A la base de ce R3 part un boyau horizontal de 4 m de long partiellement agrandi. La sortie de ce boyau donne sur un nouveau ressaut, sur faille de 2 m, partiellement colmaté par les débris de la désobstruction. Il faut ensuite se faufiler sous le ressaut pour continuer, puis se décaler vers le fond de la faille, jusqu'à un bloc de 300 kg bloquant actuellement le passage.J'ai pu passer avant que ce bloc ne tombe, et descendre de 2 m pour gagner un petit boyau étroit en base de faille descendant sur 4 m. Il arrive dans une petite salle. La suite, défendue par une étroiture impénétrable, est sous un pont rocheux. Il est possible de voir sur 50 cm jusqu'au prochain virage. Le courant d'air est très nettement aspirant !
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Caves nearby
| Distance (km) | Name | Length (m) | Depth (m) |
|---|---|---|---|
| 0.2 | B38 | 15 | 8 |
| 0.2 | C001 [C1] | 21 | 21 |
| 0.2 | B11 | 4 | 4 |
| 0.2 | B10 | 111 | 86 |
| 0.2 | B06 | 15 | 5 |
| 0.3 | B03 | 27 | 19 |
| 0.3 | B20 | 15 | 15 |
| 0.3 | B21A | 29285 | 1612 |
| 0.3 | B13 | 30 | 30 |
Comme pour le B38, cette entrée a été trouvée grâce à une prospection fine dans une zone apparemment sans cavités afin de trouver une entrée supérieure au Lavoir. Le fort courant d'air aspirant nous donne espoir de jonctionner.Nous sommes descendus de plus de 10 m en dénivelé et il devient de plus en plus improbable d'arriver au terminus de David au sommet du Lavoir. En revanche, le B39 pourrait arriver au sommet du puits précédent le P30 terminal du Lavoir. En ce cas, il reste encore quelques mètres à descendre en espérant qu'ils ne soient pas trop étroits.Le B39 est situé sur faille, ce qui explique le pendage et fait que la roche est instable. Le bloc de 300 kg bouchant le passage est tombé suite à un tir. Pour continuer, il faut d'abord tirer ce bloc. Il faudra ensuite avoir une attention toute particulière à tout bloc qui pourrait tomber du plafond. Au fond, un tir en multi-trous permettrait au minimum d'y voir plus clair, voire de passer. Mais pour l'instant, le plus difficile devient l'évacuation des résidus des tirs, nous commençons à être loin de la surface et pas mal de virages limitent l'efficacité. Il faut donc être nombreux.Le B39 n'a pas été topographié, il mériterait de l'être
GS Vulcains (11/08/2014)